Scheda di Comparazione

SCHEDA COMPARATIVA

CCNL Comparto Autorimesse, Autonoleggio, NCC con Autovetture

CCNL di riferimento del comparto ANIASA / FILT-CGIL – FIT-CISL – UILTRASPORTI (IC35) vs. CCNL Imprese Professionali di Trasporto Viaggiatori Mercato Liberalizzato SISTEMA TRASPORTI – FESICA-CONFSAL (IC54)

Nota metodologica

IC35 è il CCNL per i dipendenti da imprese esercenti autorimesse, autonoleggio, noleggio auto con autista, locazione automezzi, servizi di supporto all’autonoleggio, noleggio motoscafi, posteggio e custodia autovettura, lavaggio, soccorso stradale, sottoscritto da ANIASA con FILT-CGIL, FIT-CISL e UILTRASPORTI il 15 dicembre 2022; vigenza 1/1/2022 – 31/12/2024; tabellari con decorrenza 1/1/2023. IC54 è il CCNL per le imprese professionali di trasporto viaggiatori a capitale privato che esercitano la loro esclusiva o prevalente attività sul mercato liberalizzato dei servizi regolari di linea e di noleggio con autovetture, sottoscritto da Sistema Trasporti (con assistenza di SISTEMA IMPRESA) e FESICA-CONFSAL (con assistenza di CONFSAL) il 22 aprile 2021; vigenza 1/1/2021 – 31/12/2023. Il perimetro applicativo dichiarato in IC54 include nominalmente i «servizi regolari di linea», ma le declaratorie e i profili professionali disciplinati (Autista di autovettura NCC, Conducente di ambulanza a noleggio, Piazzalista, Addetto soccorso, Operaio officina autovetture, Addetto autonoleggio senza autista) sono integralmente sovrapponibili al perimetro applicativo di IC35. Il confronto è condotto per livello di inquadramento (Q1-C4), poiché entrambi i CCNL adottano la stessa scala parametrale del comparto Terziario / Autoservizi, con lievi differenze di parametrazione (IC35 nuova scala 205/193/176/168/161/155/138/128/100; IC54 scala storica 200/188/170/162/155/152/134/125/100). Nel presente documento si adotta il perimetro di comparazione delineato dalla giurisprudenza del Consiglio di Stato Sez. V, sentenze nn. 3204/2026, 3209/2026 e 3476/2026, che impongono la verifica congiunta di TEC e TEN.

1. Anagrafica contrattuale

CCNL di riferimento (IC35)CCNL IC54
Parti datorialiANIASA – Associazione Nazionale Industria dell’Autonoleggio e Servizi AutomobilisticiSistema Trasporti – Confederazione di Impresa, con assistenza di SISTEMA IMPRESA – Confederazione delle Imprese e dei Professionisti
Parti sindacaliFILT-CGIL Nazionale; FIT-CISL Segreteria Nazionale; UILTRASPORTI NazionaleFESICA-CONFSAL, con assistenza di CONFSAL
Ambito di applicazioneAziende esercenti autorimesse, autonoleggio, noleggio auto con autista, locazione automezzi, servizi di supporto all’autonoleggio, noleggio motoscafi, posteggio e custodia autovettura, lavaggio, soccorso stradaleImprese professionali di trasporto viaggiatori a capitale privato sul mercato liberalizzato dei servizi regolari di linea e di noleggio con autovetture (profili disciplinati: autista NCC, conducente di ambulanza a noleggio, piazzalista, addetto soccorso stradale, operaio officina, addetto autonoleggio senza autista)
Data di sottoscrizione15 dicembre 202222 aprile 2021
Vigenza1/1/2022 – 31/12/2024; tabellari a regime 1/1/20231/1/2021 – 31/12/2023
Numero di mensilità14 (13ª + 14ª)14 (13ª + 14ª)
Contrattazione di secondo livelloPrevista con specifica disciplina delle materie delegate; sistema bilaterale EBITEN + Ente Bilaterale Nazionale ANIASAPrevista con delega ampia agli accordi aziendali; sistema bilaterale EBITEN Terziario

2. TEC – Trattamento Economico Complessivo

2.1 Struttura inquadrativa

IC35IC54
Inquadramenti contrattuali11 inquadramenti: Q1 / Q2 / A1 / A2 / B1 / B2 / B3 / C1 / C2 / C3 / C4 – nuova scala parametrale 100 / 128 / 138 / 155 / 161 / 168 / 176 / 193 / 205 (dal 1/3/2021)11 inquadramenti: Q1 / Q2 / A1 / A2 / B1 / B2 / B3 / C1 / C2 / C3 / C4 – scala parametrale storica 100 / 125 / 134 / 152 / 155 / 162 / 170 / 188 / 200
Profili professionaliDeclaratorie articolate per Quadri direttivi, Funzioni direttive (A1/A2), Concetto (B1/B2/B3), Operativi con specifica capacità (C1/C2), Esecutivi (C3), Neo-assunti (C4). Include profili: autista NCC, capo officina, piazzalista, custode autovettura, cassiere, addetto soccorsoDeclaratorie articolate per Quadri direttivi, Funzioni direttive, Concetto, Operativi con specifica capacità, Esecutivi, Neo-assunti. Include profili: autista di autovettura (autista NCC), conducente di ambulanza a noleggio, capo squadra officina, addetto piccola manutenzione/pulizia/trasferimento automezzi, piazzalista, addetto soccorso, addetto informazioni al traffico

2.2 Minimi tabellari mensili complessivi

IC35 e IC54 adottano una struttura retributiva articolata su: retribuzione tabellare + indennità di contingenza + EDR di € 10,33. IC35 aggiunge, per il personale che maneggia denaro, un’indennità aggiuntiva variabile per livello (art. 42-bis, dal 1/1/2023). IC54 riproduce lo stesso importo mensile totale di IC35 come minimo tabellare generalizzato (elemento distinto della retribuzione), attribuendo così a tutti i lavoratori un importo pari a quello che in IC35 spetta solo ai lavoratori con maneggio denaro. Numero mensilità: 14 in entrambi i contratti. Fonti: IC35 – Testo definitivo 15/12/2022, tabelle a decorrenza 1/1/2023; IC54 – Testo 22/4/2021, tabelle retributive art. 41.

Livello di inquadramentoIC35 – regime 1/1/2023IC54 – regime 1/1/2021Differenziale
Q1 – Quadro apicale (par. 205 IC35 / 200 IC54)Q1 € 2.422,74 (con ind. maneggio denaro € 2.449,19)Q1 € 2.516,19 (incl. ind. funzione € 67,00)+ 3,88 %
Q2 – Quadro (par. 205 / 200)Q2 € 2.422,74 (con maneggio € 2.449,19)Q2 € 2.500,19 (incl. ind. funzione € 51,00) circa+ 3,20 %
A1 – Direttivi (par. 205 / 200)A1 € 2.422,74 (con maneggio € 2.449,19)A1 € 2.449,19+ 1,09 %
A2 – Direttivi (par. 193 / 188)A2 € 2.310,28 (con maneggio € 2.332,39)A2 € 2.332,39+ 0,96 %
B1 – Concetto (par. 176 / 170)B1 € 2.144,36 (con maneggio € 2.150,77)B1 € 2.157,18+ 0,60 %
B2 – Concetto (par. 168 / 162)B2 € 2.075,66 (con maneggio € 2.079,17)B2 € 2.079,18+ 0,17 %
B3 – Concetto (par. 161 / 155)B3 € 2.009,97 (con maneggio € 2.010,96)B3 € 2.010,96+ 0,05 %
C1 – Operativi (par. 155 / 152)C1 € 1.954,56 (con maneggio € 1.982,01)C1 € 1.982,01+ 1,40 %
C2 – Operativi (par. 138 / 134) – autista NCCC2 € 1.794,94 (con maneggio € 1.806,69)C2 € 1.806,69+ 0,65 %
C3 – Esecutivi (par. 128 / 125)C3 € 1.701,52 (con maneggio € 1.719,20)C3 € 1.719,20+ 1,04 %
C4 – Neo-assunti (par. 100 / 100)C4 € 1.440,14 (con maneggio € 1.476,32)C4 € 1.476,32+ 2,51 %
Gli importi mensili tabellari IC54 coincidono al centesimo con gli importi IC35 comprensivi dell’indennità di maneggio denaro (che in IC35 è dovuta solo al personale che effettivamente maneggia denaro). Rispetto ai minimi base IC35 senza maneggio, IC54 risulta lievemente superiore. Il divario TEC annuo diventa tuttavia negativo dopo la valorizzazione del welfare contrattuale (Fondo pensione ASTRI, polizza sanitaria, ticket restaurant).

2.3 Ulteriori elementi retributivi

VoceIC35IC54
Scatti di anzianitàAumenti periodici biennali in cifra fissa per livello (rinvio a scala parametrale)Aumenti periodici biennali in cifra fissa per livello (art. 46): Q1/Q2/A1 € 33,10; B1 € 30,36; B2 € 29,57; struttura sovrapponibile
Ticket restaurant / Buono pasto€ 8,00 per giornata di effettiva prestazione dal 1/1/2023 (era € 7,00 dal 1/1/2021)€ 7,00 per giornata di effettiva prestazione (invariato dal 1/1/2021)
Indennità autonoleggio senza autista (aeroporti / altre sedi)€ 1,00 / € 0,50 per giornata di effettiva prestazione€ 1,00 / € 0,50 per giornata di effettiva prestazione (identica)
TFR – trattamento di fine rapportoRinvio integrale all’art. 2120 c.c.Rinvio integrale all’art. 2120 c.c.

3. TEN – Trattamento Economico Normativo

3.1 Previdenza complementare

ElementoIC35IC54
Fondo pensioneFondo ASTRI – Fondo Pensione Complementare del settore. Contribuzione datoriale ordinaria 2 % + contributo mensile contrattuale aggiuntivo 1,5 % dal 1/1/2021 = totale 3,5 % a carico datore, calcolato per 12 mensilità su base contributiva composta da: retribuzione tabellare + contingenza + un aumento periodico + EDR + EAR. Adesione obbligatoria per tutti i lavoratori a tempo indeterminato, ivi compresi gli apprendisti. Valore stimato annuo: € 600 (C4) → € 1.100 (Q1)Non è prevista l’adesione obbligatoria ad alcun fondo pensione complementare di settore. Art. 13 dispone unicamente: «Le parti si impegnano a verificare le condizioni per la costituzione di un fondo di Previdenza Complementare»

3.2 Assistenza sanitaria integrativa

ElementoIC35IC54
Fondi sanitariPolizza sanitaria integrativa di settore (art. 11), obbligatoria per tutti i lavoratori a tempo indeterminato; oneri contributivi a carico datoreFondo di Assistenza Sanitaria F.AS.S. – EBITEN Terziario (art. 11): contributo obbligatorio € 12/mese (€ 10 azienda + € 2 lavoratore) × 12 mesi = € 120 annui contributo aziendale; alternativa: elemento distinto della retribuzione di € 16 × 14 mensilità = € 224 annui in busta. Per Quadri: contributo azienda € 350/anno + una tantum iscrizione € 340

3.3 Ente Bilaterale

ElementoIC35IC54
Sistema bilateraleEnte Bilaterale Nazionale del settore ANIASA (art. 10): contributo aziendale € 2/mese × 12 = € 24/anno. Sistema con prestazioni consolidate nel comparto automotiveE.BI.TE.N. – Ente Bilaterale Nazionale del Terziario: contributo aziendale 0,80 % della retribuzione lorda × 14 mensilità (≈ € 200-280 annui per livelli C1-A1); erogazione alternativa di € 30,00 mensili × 14 in busta paga (€ 420 annui) se azienda non aderisce. Prestazioni EBITEN Terziario (non del comparto autonoleggio)

3.4 Formazione professionale

ElementoIC35IC54
Sistema formativoPiani formativi tramite For.Te / Fondo For.Te; formazione professionale del comparto autonoleggio disciplinata anche a livello territoriale con l’Ente Bilaterale ANIASAPiani formativi tramite Formazienda; formazione professionale demandata al livello aziendale; sistema formativo generico E.BI.TE.N. Terziario

4. Sintesi comparativa

ParametroIC35IC54
Architettura inquadrativa11 inquadramenti Q1-C4, nuova scala parametrale 100-20511 inquadramenti Q1-C4 identici come denominazione, scala parametrale storica 100-200
Minimo mensile autista NCC (C2)€ 1.794,94 (base) / € 1.806,69 (con maneggio denaro)€ 1.806,69 (identico al totale IC35 con maneggio)
Minimo mensile A1 direttivi€ 2.422,74 (base) / € 2.449,19 (con maneggio)€ 2.449,19 (identico al totale IC35 con maneggio)
Ticket restaurant€ 8,00 per giornata (regime 1/1/2023)€ 7,00 per giornata (invariato dal 1/1/2021)
Fondo pensione complementareFondo ASTRI – contributo aziendale 3,5 % su base contributiva × 12 mens. (≈ € 600-1.100 annui)Non istituito
Fondo sanitario integrativoPolizza sanitaria di settore obbligatoriaF.AS.S. contributo aziendale € 120 annui (o € 224 annui in busta come EDR)
Ente BilateraleANIASA + EBITEN – € 24/annoEBITEN Terziario – 0,80 % retribuzione × 14 mens. o € 420 annui in busta
14ª mensilitàObbligatoria (art. 44)Obbligatoria (art. 42)
Differenziale TEC medio (11 livelli, welfare valorizzato)− 2,5 % (previdenza complementare assente; ticket inferiore; welfare EBITEN più oneroso ma non specifico del comparto)
Differenziale TEC autista NCC C2 (welfare valorizzato)TEC annuo ≈ € 27.848 (incl. Fondo ASTRI € 760, ticket € 1.760, polizza sanitaria)TEC annuo ≈ € 27.156 — Δ − € 692 pari a − 2,49 %
Differenziale TEC Quadro Q1 (welfare valorizzato)TEC annuo ≈ € 36.920 (Fondo ASTRI € 1.018, polizza sanitaria Quadri superiore)TEC annuo ≈ € 35.858 — Δ − € 1.062 pari a − 2,87 %

Fonti: CCNL IC35 – Testo definitivo 15/12/2022, artt. 9-11 (previdenza, bilateralità, sanità), tabelle retributive con decorrenza 1/1/2023; CCNL IC54 – Testo 22/4/2021, artt. 10-13 (bilateralità, sanità, previdenza), tabelle retributive art. 41; banca dati CNEL. Riferimenti giurisprudenziali: Consiglio di Stato Sez. V, sentenze nn. 3204/2026, 3209/2026 e 3476/2026.

QUESTA SCHEDA NON È UN BOLLINO UFFICIALE MA UN CONFRONTO INFORMATIVO BASATO SUI TESTI CONTRATTUALI DEPOSITATI PRESSO IL CNEL

È possibile segnalare aggiornamenti o errori all’indirizzo segnalazioni@contrattipirata.it

Scheda di Equivalenza

DICHIARAZIONE DI EQUIVALENZA DELLE TUTELE

art. 11, comma 4, D.Lgs. 36/2023 – Allegato I.01 (D.Lgs. 209/2024)

Nota illustrativa ANAC al Bando Tipo n. 1/2023 (Delib. 309/2023) – Circ. INL 2/2020 – Consiglio di Stato Sez. V, sentenze nn. 3204/2026, 3209/2026 e 3476/2026

Settore: AUTORIMESSE, AUTONOLEGGIO, NCC CON AUTOVETTURE

Premessa

CCNL dichiarato dall’Operatore Economico: CCNL Imprese Professionali di Trasporto Viaggiatori Mercato Liberalizzato dei Servizi Regolari di Linea e di Noleggio con Autovetture – Sistema Trasporti (SISTEMA IMPRESA) / FESICA-CONFSAL, cod. CNEL IC54 (sottoscritto 22/4/2021, vigenza 1/1/2021 – 31/12/2023).

CCNL indicato negli atti di gara: CCNL per i dipendenti da imprese esercenti autorimesse, autonoleggio, noleggio auto con autista, locazione automezzi, servizi di supporto all’autonoleggio, noleggio motoscafi, posteggio e custodia autovettura, lavaggio, soccorso stradale – ANIASA / FILT-CGIL – FIT-CISL – UILTRASPORTI, cod. CNEL IC35 (sottoscritto 15/12/2022, vigenza 1/1/2022 – 31/12/2024).

Sezione A – Equivalenza tutele economiche (art. 4, c. 2, All. I.01)

Confronto sui minimi mensili tabellari per livello di inquadramento (Retribuzione tabellare + Contingenza + EDR + eventuale Indennità di maneggio denaro / elemento distinto della retribuzione); 14 mensilità in entrambi i contratti.

Livello di inquadramentoIC35 (CCNL di riferimento)IC54Esito
Q1 – Quadro apicaleQ1 € 2.422,74 (base) / € 2.449,19 (maneggio)Q1 € 2.516,19EQUIVALENTE (+ 3,88 %)
Q2 – QuadroQ2 € 2.422,74 (base) / € 2.449,19 (maneggio)Q2 € 2.500,19EQUIVALENTE (+ 3,20 %)
A1 – DirettiviA1 € 2.422,74 (base) / € 2.449,19 (maneggio)A1 € 2.449,19EQUIVALENTE (+ 1,09 %)
A2 – DirettiviA2 € 2.310,28 (base) / € 2.332,39 (maneggio)A2 € 2.332,39EQUIVALENTE (+ 0,96 %)
B1 – ConcettoB1 € 2.144,36 (base) / € 2.150,77 (maneggio)B1 € 2.157,18EQUIVALENTE (+ 0,60 %)
B2 – ConcettoB2 € 2.075,66 (base) / € 2.079,17 (maneggio)B2 € 2.079,18EQUIVALENTE (+ 0,17 %)
B3 – ConcettoB3 € 2.009,97 (base) / € 2.010,96 (maneggio)B3 € 2.010,96EQUIVALENTE (+ 0,05 %)
C1 – OperativiC1 € 1.954,56 (base) / € 1.982,01 (maneggio)C1 € 1.982,01EQUIVALENTE (+ 1,40 %)
C2 – Autista NCCC2 € 1.794,94 (base) / € 1.806,69 (maneggio)C2 € 1.806,69EQUIVALENTE (+ 0,65 %)
C3 – EsecutiviC3 € 1.701,52 (base) / € 1.719,20 (maneggio)C3 € 1.719,20EQUIVALENTE (+ 1,04 %)
C4 – Neo-assuntiC4 € 1.440,14 (base) / € 1.476,32 (maneggio)C4 € 1.476,32EQUIVALENTE (+ 2,51 %)
Gli importi mensili tabellari IC54 coincidono al centesimo con gli importi IC35 comprensivi dell’indennità di maneggio denaro (in IC35 dovuta solo al personale che effettivamente maneggia denaro). Il TEC annuo diverge tuttavia in senso negativo dopo la valorizzazione del welfare contrattuale IC35 (Fondo pensione ASTRI, polizza sanitaria, ticket restaurant).

Valorizzazione TEN e TEC annuo (welfare valorizzato)

IstitutoIC35 (CCNL di riferimento)IC54Esito
Previdenza complementareFondo ASTRI – Fondo Pensione Complementare del settore. Contribuzione datoriale 3,5 % su base contributiva composta da tabellare + contingenza + un scatto + EDR + EAR × 12 mensilità. Valore stimato annuo: € 600 (C4) → € 1.100 (Q1). Adesione obbligatoriaNon contrattualizzata. Art. 13: «Le parti si impegnano a verificare le condizioni per la costituzione di un fondo di Previdenza Complementare»NON EQUIVALENTE
Assistenza sanitaria integrativaPolizza sanitaria integrativa di settore (art. 11), obbligatoria per tutti i lavoratori a tempo indeterminatoF.AS.S. – Fondo di Assistenza Sanitaria EBITEN Terziario: € 12/mese di cui € 10 azienda + € 2 lavoratore, × 12 mesi = € 120 annui datore; alternativa EDR di € 224 annui in bustaPARZIALE (fondo generalista)
Ente BilateraleEnte Bilaterale Nazionale ANIASA + EBITEN – € 24/anno; prestazioni specifiche del comparto automotiveEBITEN Terziario – 0,80 % retribuzione × 14 mensilità (≈ € 200-280 annui); o € 30 × 14 mensilità in busta paga (€ 420 annui) se non aderisce. Prestazioni generaliste del TerziarioPARZIALE
Ticket restaurant / buono pasto€ 8,00 per giornata di effettiva prestazione dal 1/1/2023€ 7,00 per giornata di effettiva prestazione (invariato dal 1/1/2021)PARZIALE (− € 1,00 giornaliero, ≈ − € 220 annui)
Differenza TEC annuo (media 11 livelli, welfare valorizzato)− 2,5 % (punte − 2,87 % Q1 / − 2,49 % C2 autista NCC)NON SODDISFATTO

Conclusione Sezione A – tutele economiche: gli importi mensili tabellari IC54 coincidono con IC35 (con maneggio denaro) o sono lievemente superiori ai minimi base IC35 (senza maneggio). Tuttavia il differenziale TEC annuo diventa negativo dopo la valorizzazione del welfare contrattuale: media − 2,5 %, punte di − 2,87 % (Q1) e − 2,49 % (C2 autista NCC, profilo tipico del comparto). Lo scostamento supera la soglia del 2 % ANAC e dell’1 % INL. Il requisito dell’art. 4, c. 4, prima parte («almeno pari») non risulta soddisfatto.

Sezione B – Equivalenza tutele normative (art. 4, c. 3, All. I.01)

ParametroIC35IC54Esito
a)Lavoro supplementare ed eccedenteDisciplinatoDisciplinatoEQUIVALENTE
b)Lavoro straordinarioDisciplinatoDisciplinato (con maggiorazioni analoghe)EQUIVALENTE
c)Orario di lavoro (conducenti/autisti)40 ore settimanali; 42 ore conducenti auto; disciplina della flessibilità autonoleggio senza autista40 ore settimanali; 42 ore conducenti auto; regime di flessibilità autonoleggio senza autista sovrapponibileEQUIVALENTE
d)Ferie e permessiDisciplinatoDisciplinatoEQUIVALENTE
e)Aumenti periodici di anzianitàAumenti biennali cifra fissa a livelloAumenti biennali cifra fissa a livello sovrapponibiliEQUIVALENTE
f)ApprendistatoDisciplinato con iscrizione automatica al Fondo previdenza ASTRI e al fondo sanitarioDisciplinato con iscrizione automatica al F.AS.S., ma senza equivalente previdenzialePARZIALE
g)Malattia e infortunioTrattamenti integrativi tramite polizza sanitaria di settore ANIASATrattamenti integrativi tramite F.AS.S. EBITEN (fondo generalista)PARZIALE
h)Maternità e congedi parentaliDisciplinatoDisciplinatoEQUIVALENTE
i)Preavviso e TFRPreavvisi per livello; TFR ex art. 2120 c.c.Preavvisi analoghi; TFR ex art. 2120 c.c.EQUIVALENTE
l)Sistema composizione controversieEnte Bilaterale ANIASA + commissioni paritetiche del comparto operativeEBITEN Terziario (sistema generalista); non specifico del comparto autonoleggioPARZIALE
m)Contrattazione di secondo livelloPrevista con specifica disciplina delle materie delegatePrevista con delega ampiaEQUIVALENTE
n)Welfare contrattuale (previdenza, sanità, ticket)Fondo ASTRI (3,5 % datore) + polizza sanitaria di settore + ticket € 8,00Nessun fondo pensione + F.AS.S. contributo ridotto + ticket € 7,00NON EQUIVALENTE
o)Sistemi di partecipazione e formazione professionaleFor.Te + Ente Bilaterale ANIASA con piani formativi del comparto autonoleggioFormazienda; formazione demandata a livello aziendalePARZIALE

Scostamenti individuati: 1 parametro NON equivalente (n) + 4 parametri PARZIALI (f, g, l, o) su 13 lettere. La lett. n) è determinante ai fini del vulnus normativo per l’assenza integrale del Fondo pensione complementare del settore.

Sezione C – Marginalità degli scostamenti

Ai sensi dell’art. 4, c. 4, dell’Allegato I.01, gli scostamenti rilevati devono essere valutati per accertare se siano marginali. Nel caso in esame:

  1. Divario TEC economico: media semplice del differenziale TEC annuo − 2,5 %, con punte di − 2,87 % (Quadro Q1) e − 2,49 % (C2 autista NCC). Il divario supera la soglia dell’1 % indicata dalla Circolare INL n. 2/2020 e la soglia del 2 % indicata dalla Nota illustrativa ANAC al Bando Tipo n. 1/2023.
  2. Assenza di previdenza complementare (lett. n): IC54 non prevede l’adesione a Fondo ASTRI né ad alcun altro fondo di comparto obbligatorio. Il vantaggio contrattuale IC35 è di 3,5 % della base contributiva × 12 mensilità, pari a € 600 (C4) → € 1.100 (Q1) annui integralmente a carico del datore.
  3. Assistenza sanitaria integrativa (lett. n, g): IC54 sostituisce la polizza sanitaria di settore ANIASA con il F.AS.S. generalista EBITEN Terziario, con contributo aziendale inferiore (€ 120 annui vs polizza sanitaria di settore) e con prestazioni non specifiche del comparto automotive.
  4. Ticket restaurant: IC54 mantiene il ticket a € 7,00 dal 2021 mentre IC35 lo ha incrementato a € 8,00 dal 1/1/2023. Differenza: − € 1,00 giornaliero, ≈ − € 220 annui.
  5. Sistema bilaterale (lett. l): IC54 sostituisce l’Ente Bilaterale specifico del comparto autonoleggio ANIASA con l’EBITEN Terziario generalista. Il maggior contributo EBITEN (0,80 % retribuzione × 14 mensilità) non compensa la specificità delle prestazioni ANIASA per il comparto automotive.
Il numero e la natura degli scostamenti supera le soglie di marginalità della Circolare INL 2/2020 e della Nota ANAC Bando Tipo 1/2023. Lo scostamento di lett. n) ha natura strutturale (assenza dell’istituto Fondo pensione ASTRI), non meramente quantitativa, e non risulta compensato dall’elemento retributivo aggiuntivo di € 30,00 × 14 mensilità previsto in caso di non adesione a EBITEN.

Sezione D – Conclusione

CriterioEsitoRiferimento
Tutele economiche (art. 4, c. 2)NON SODDISFATTOTEC annuo IC54 inferiore in media − 2,5 % dopo la valorizzazione del welfare contrattuale; punte − 2,87 % (Q1) e − 2,49 % (C2 autista NCC)
Tutele normative (art. 4, c. 3)1 NON EQUIVALENTE + 4 PARZIALI su 13Lett. n) non equivalente; lett. f), g), l), o) parziali
Marginalità scostamenti (art. 4, c. 4)NON SUSSISTENTEOltre soglia INL (1 %) e ANAC (2 %)
Previdenza complementareNON PRESENTENessun fondo di comparto obbligatorio
Assistenza sanitaria integrativaPARZIALEF.AS.S. generalista EBITEN in luogo della polizza sanitaria di settore
Sistema bilaterale nazionale del compartoSOSTITUITOEBITEN Terziario in luogo dell’Ente Bilaterale ANIASA
EQUIVALENZA COMPLESSIVANON SUSSISTENTEArt. 4, c. 4, All. I.01 – Consiglio di Stato Sez. V nn. 3204/2026, 3209/2026 e 3476/2026

Ai sensi dell’art. 4, comma 4, dell’Allegato I.01 al D.Lgs. 36/2023, l’equivalenza delle tutele NON risulta sussistente:

1. Tutele economiche: il CCNL IC54 riproduce sostanzialmente l’intelaiatura tabellare del comparto ANIASA con minimi mensili tabellari coincidenti (o lievemente superiori) rispetto agli importi IC35 con indennità di maneggio denaro. Il divario si concentra sul welfare contrattuale: differenziale medio TEC annuo pari a − 2,5 %, con punte di − 2,87 % sui Quadri e − 2,49 % sul livello C2 (autista NCC).

2. Tutele normative: 1 parametro lett. a-o non equivalente (n) e 4 parametri parziali (f, g, l, o) su 13. Gli scostamenti riguardano l’assenza integrale di previdenza complementare (Fondo ASTRI), la sostituzione della polizza sanitaria di settore con un fondo generalista, la sostituzione del sistema bilaterale ANIASA con EBITEN Terziario, la disciplina della formazione professionale demandata al livello aziendale.

3. Welfare strutturato: assenza integrale del Fondo pensione complementare del settore ASTRI, vincolante nel CCNL di riferimento (contribuzione datoriale 3,5 % su base contributiva, valore stimato € 600-1.100 annui). Lo scostamento di lett. n) ha natura strutturale e non risulta compensato dall’elemento retributivo aggiuntivo di € 30,00 × 14 mensilità (€ 420 annui) previsto da IC54 in caso di non adesione a EBITEN, che copre appena l’importo annuo del welfare EBITEN e non integra la lacuna del welfare previdenziale.

Il quadro è coerente con l’orientamento consolidato del Consiglio di Stato Sez. V nelle sentenze nn. 3204/2026, 3209/2026 e 3476/2026, che impongono la verifica congiunta di Trattamento Economico Complessivo e Trattamento Economico Normativo ed escludono l’equivalenza in presenza di un divario welfare non colmato da elementi retributivi sostitutivi puntuali.

Luogo e Data

Timbro e firma dell’Operatore Economico esteso

Elaborato secondo All. I.01 D.Lgs. 36/2023 (D.Lgs. 209/2024), Nota illustrativa ANAC Bando Tipo n. 1/2023 (Delib. 309/2023), Circolare INL n. 2/2020, Consiglio di Stato Sez. V, sentenze nn. 3204/2026, 3209/2026 e 3476/2026. Fonti: CCNL IC35 – Testo definitivo 15/12/2022, artt. 9-11, tabelle a decorrenza 1/1/2023; CCNL IC54 – Testo 22/4/2021, artt. 10-13, tabelle art. 41; banca dati CNEL.

QUESTA SCHEDA NON È UN BOLLINO UFFICIALE MA UN CONFRONTO INFORMATIVO BASATO SUI TESTI CONTRATTUALI DEPOSITATI PRESSO IL CNEL

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